News type

Hvor meget ved du om den fire-hjulstræk langrend gaffeltruck?

Hvor meget ved du om den fire-hjulstræk langrend gaffeltruck?
The firehjulstræk langrend gaffeltruck er et udstyr til lastning og losning materialer i lufthavnen, dokker, stationer, byområder byggepladser, rørledning om, oliefelt udvikling , bjergene skove og andre feltprojekter med dårlige vejforhold. Det har en god manøvredygtighed og off-road egenskaber. . Det bruges til lastning og losning af containere på dock yards og til lastning og losning af materialer under wartime.
It kan bruges til industriel lastning, losning, stabling og håndtering af industrielle køretøjer på skrånende jord og ujævnt terræn. Som en særlig gaffeltruck, er det ligner den almindelige gaffeltruck, men fra anvendelsen synspunkt, det er to forskellige produkter, der ikke kan erstattes af hinanden. Den fire-hjulstræk off-road gaffeltruck marked er optimistisk. Den kan udstyres med gafler eller et udvalg af tilbehør til høj effektivitet. Det har en række strukturelle typer, og dens udvikling i udlandet er hurtigere. Det er generelt består af fire dele: motor, chassis, arbejdsudstyr og elektriske equipment.
Structural features
(1) Det har en god fremkommelighed og off-road firehjulstræk. Der er ingen forskel mellem akslerne, og stor diameter bred base dæk semi-stål er used.
(2) Den leddelte ramme anvendes. Rotationsvinklen af ​​rammen er generelt ±30° ~40°, styresystemet er enkelt, og der er behov den almindelige styreakslen, som kan realisere en lille venderadius, manipulere rattet, og gøre rammen swing horisontalt, således at gaflen kan let linie med materialet. .
(3) Alle hjul bremsning. Udover de små tonnage gaffeltruck hjælp af hoven type greb struktur, de fleste af dem er caliper skivebremser, og stor tonnage gaffeltruck bruger også våde bremser. Parkeringsbremser er primært hånd brakes.
(4) Bagakslen af ​​akslen og bagakslen af ​​køretøjet er fastgjort til rammen, og den forreste aksel kan vertikalt oscilleres i forhold til rammen. En støtte hydraulisk cylinder er anbragt mellem rammen og forakslen. Når gaffeltruck udfører løfteoperationen, er løftemasten opretholdt i en lateral tilstand ved at betjene den hydrauliske cylinder; når køretøjet kører igen olien cylinder af de øvre og nedre kamre i den hydrauliske cylinder dæmpet. Hullerne er kolliderede og køretøjet rider smoothly.
(5) Der er en stor akselafstand og spor. Øge retningen og langsgående stabilitet af car.
(6) God manøvredygtighed. Hastigheden af ​​bilen er generelt (30~40) Km / t. Kørsel acceleration er god, og har en vis evne til at climb.
(7) Indstillingen af ​​føreren & #39; S sæde. Operatøren har en bedre udsigt, når arbejdet lastning, og føreren & #39; S sædet er generelt anbragt i front.
(8) Vandrings system. Svarende til læsseren, mekanisk transmission, hydraulisk forskydning mekanisk transmission, hydraulisk transmission og hydrostatisk transmission. Forskellen er den fulde effekt matchende metode, belastningen er fuld belastning klatring betingelser.

Pre:Hvorfor er den fire-hjulstræk langrend gaffeltruck ikke trukket?

Next:Come pick your forklift assistant


Related Products

Are you interested ?

Tel: +86-021-51043313 / PH: +86-13671989370 / Email:info@saferlifts.com