1. Årsag til forbedring
den traditionelle12T gaffeltruck bremsesystem består hovedsageligt af luftkompressor1, Olie-vand udskilleren kombination ventil2, Gasopbevaringstank3, trykknap4, Luft bremseventil5, Stoplygtekontakt6, Luft boosterpumpe7, Venstre klemme en skivebremse8, En højre caliper skivebremse9 og en væsketank opbevaring10, etc.
Kraften i luftkompressoren1 er taget fra motoren, og når motoren er i gang, det luftkompressor1 drives til rotation, således at luftkompressoren1 udgange trykluft. Efter den komprimerede luft passerer gennem olien vandudskiller kombineret ventil2, Den kommer ind i gasopbevaringstank3. Når trykket af den komprimerede luft er større end0.75 MPa, olie-vand udskilleren kombination ventil2 automatisk deflateret at opretholde trykket af gassen lagertanken3 inden for0.75 MPa. Pressostaten4 anvendes til at detektere lufttryk i gasopbevaringstank3. Når trykket når0.75 MPa, trykafbryderen4 sender et elektrisk signal, og det lave tryk alarmsummer stopper lyder, hvilket fik føreren at køre.
Når føreren nedtrykker luft bremseventilen5Den komprimerede luft kommer ind i luft tvinge pumpen7 cylinder fra luftudtaget på luft bremseventilen5, Og skubber cylinderen stemplet til højre for at drive bremsevæske output i den hydrauliske cylinder. Bremsevæske forsyninger venstre caliper skivebremse8 og den rigtige caliper skivebremse9 gennem røret til at generere en bremsning. Luft-tvungen pumpe7 cylinder stempelareal er meget større end den hydrauliske cylinder stempelareal, og trykket genereret af det kan øge trykket af bremsevæske til13 MPa. Væsketanken opbevaring10 er påfyldes bremsevæske til den hydrauliske cylinder af luften boosterpumpe7.
Der er to væsentlige fejl i systemet: For det første er der kun én luft booster pumpe i bremsesystemet. Hvis pumpen pludselig bliver beskadiget under drift, vil hele køretøjet ikke bremses, og har bestemt fare. Sekund, bremsevæske kapaciteten af en enkelt luft boosterpumpe er mindre. Når gaffeltrucken arbejder i lang tid, bremsevæske opvarmer op hurtigt, og selv bremsevæske koger og flyder fra væskebeholderen10. Når bremsevæske er reduceret, vil den bremseevne blive forringet, hvilket vil påvirke sikkerheden af gaffeltruck.
2. forbedringstiltag
Foranstaltninger er iværksat er at tilføje en luft booster pumpe og en olielagertank til bremsesystemet. Efter forbedring, der er2 luft booster pumper og2 væskeopbevaringstanke i bremsesystemet.
Rørene i de to luft trykforøgerpumper udledning7,10 henholdsvis kryds-forbundet til den venstre bremse8 og den højre bremse9Og virker på de to bremsecylindre af de venstre og højre caliper bremser hhv. Selv hvis man luft booster pumpe er beskadiget, kan bremsesystemet stadig virke som en bremse og dermed forbedre sikkerheden for gaffeltruck bremsen.
For at reducere længden af bremse- og gøre bremsen mere følsom, air booster pumper7,10 er monteret på hovedbjælken af gaffeltruck. De flydende lagertanke11,12 er installeret i førerhuset og forbundet til luft booster pumper7,10 gennem lange slanger, således at føreren kan let iagttage væskeniveauet i væskebeholderen. Forøgelse væskebeholderen kan øge bremsevæske kapacitet og reducere bremsevæske temperaturstigning for hurtigt.
den forbedrede12T gaffeltruck bremsesystem har en kortere bremselængde, mere responsiv og mere pålidelig arbejde.
Pre：Dæk stregkode og RFID sporbarhedsløsninger
Next：Hvordan til at drive en gaffeltruck?
